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Jul 09, 2023

Billy Leach Jr.: Preparación para los rescatistas

Billy Leach, Jr. analiza varias herramientas de aparejo y su uso adecuado además de su inspección. Por Billy Leach Jr. Muchas plataformas están equipadas con cabrestantes que se utilizan para una variedad de tareas. Para adecuadamente y

Billy Leach, Jr. analiza varias herramientas de aparejo y su uso adecuado además de su inspección.

Por Billy Leach Jr.

Muchas plataformas están equipadas con cabrestantes que se utilizan para diversas tareas. Para utilizar esta herramienta de forma adecuada y eficiente, se requiere un aparejo para conectar la línea del cabrestante a la carga (o resistencia).

Este artículo ofrece información sobre diversas herramientas de montaje y su uso adecuado, además de su inspección. Calcular una carga de línea precisa es fundamental cuando se utiliza equipo de aparejo. Ningún componente del aparejo debe exceder el límite de carga de trabajo (WLL) establecido por el fabricante.

Cadenas

La cadena comienza como un alambre continuo. Una vez que las pruebas han verificado que se cumplen las propiedades requeridas, el alambre se estira hasta alcanzar un diámetro específico. A partir de este cable, se cortan “trozos” de cable del tamaño adecuado en una longitud exacta. Luego, estos trozos se forman en un eslabón y se sueldan en una eslinga de cadena continua.

Una vez formada la cadena, se prueba al doble de WLL. Después de las pruebas de prueba, las muestras de cada lote de producción se prueban tirando hasta la carga máxima (UL). Esta prueba es una evaluación de laboratorio controlada. La cifra de prueba es cuatro veces la WLL. Si la muestra no cumple con el valor especificado, se considera que todo el lote de producción ha fallado.

Figura 1. Sistema de identificación de cadena NACM

Marcado de grado de cadena

Etiqueta de identificación para eslinga de cadena

La Asociación Nacional de Fabricantes de Cadenas (NACM) ha desarrollado un sistema para identificar cadenas. Este sistema utiliza una letra y un número. La letra identifica al fabricante y el número representa el grado de la cadena. Las cadenas suelen estar marcadas en el eslabón aproximadamente cada pie. Los rescatistas no deberían utilizar una cadena sin una indicación de pendiente. Aunque hay varios grados de cadenas disponibles, los dos más utilizados para operaciones de rescate son los grados 8 (80) y 10 (100).

El factor de diseño para eslingas de cadena Grado 8 (80) + ganchos y grilletes es 4:1. El UL es 4 × el WLL. La cadena de acero aleado clasificada para elevación y aparejo elevado posee una alta relación resistencia-peso y es el grado mínimo preferido para operaciones de rescate.

Para rescate se prefiere una cadena de grado 8 (80) o superior con un diámetro de eslabón de media pulgada; sin embargo, la cadena de 3/8” Grado 8 (80) es muy útil. La cadena de acero de aleación de grado 10 (100) está clasificada para elevación y aparejos elevados y es adecuada para rescate.

Inspección de cadena

Es de vital importancia que una 'persona competente' inspeccione las cadenas de acuerdo con todas las regulaciones aplicables de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional federal y estatal. Documente estas inspecciones completamente y mantenga los registros archivados para su inspección. La inspección debe incluir los siguientes pasos:

• Examinar cada eslabón de la cadena. Busque defectos como desgaste, estiramiento, distorsión, mellas, hendiduras, decoloración y grietas. El desgaste se producirá generalmente en los extremos de los eslabones, donde rozan entre sí. Levante cada eslabón y mida la sección transversal. Retire la cadena de servicio si un eslabón desgastado es un 10 por ciento menor que su nuevo diámetro original. Busque vínculos atascados, lo que indica un colapso de un vínculo debido al estiramiento.

• Busque óxido y limpie minuciosamente la cadena. Lubrique según lo sugerido por el fabricante. Guarde la cadena en un lugar limpio y seco; cuelgue la cadena verticalmente si es posible.

• Mida toda la longitud (alcance) de la cadena cuando sea nueva. Registre esta medida para referencia futura. Durante la inspección, mida el alcance de la cadena para determinar cualquier estiramiento. Consulte al fabricante para obtener asesoramiento sobre el reemplazo.

• Asegúrese de que todos los conectores, ganchos y accesorios tengan la misma clasificación WLL que la cadena.

• Asegúrese de que la etiqueta de certificación proporcionada por el fabricante esté adherida y sea legible. La etiqueta de certificación indicará tamaño, grado, alcance y WLL.

• Asegúrese de que todos los pestillos de gancho (si están equipados) estén en su lugar, funcionen libremente y estén correctamente alineados.

Uso de cadena

• Nunca exceda la WLL de una cadena.

• Inspeccione adecuadamente cada cadena según lo especificado por todas las reglas, regulaciones y recomendaciones del fabricante aplicables. Documente cada inspección.

• No “anudar” una cadena para acortar o unir dos cadenas.

• No aplique “cargas de choque” a cadenas, cables, accesorios o eslingas.

• No reparar cadenas soldándolas.

• No exponga las cadenas a temperaturas altas o bajas.

• Si se repara una cadena, un fabricante o proveedor debe realizar pruebas de prueba. Lo mismo se aplica si la cadena ha estado expuesta a temperaturas muy altas o muy bajas.

• Reemplace la cadena según sea necesario, según las recomendaciones del fabricante.

• No arrastre una cadena por ninguna superficie.

• Utilice sólo aquellos accesorios que cumplan con el grado de la cadena y tengan un método de aplicación adecuado.

• Destruir cadena inutilizable. No lo uses para entrenar.

• Asiente correctamente el eslabón de la cadena en un gancho; nunca “cargue con la punta” o “cargue lateralmente” un gancho.

(1) Gancho de agarre del soporte. Colocar una cadena en un “enganche de estrangulamiento” con un gancho de agarre estándar reduce la capacidad de carga de la cadena en un mínimo de un 20 por ciento. Por ejemplo, se debe utilizar una cadena de grado 8 (80) con una capacidad de carga de 7100 libras montada en un “enganche de estrangulamiento” para tirar/levantar una carga de 5680 libras. Un gancho deslizante en un “enganche tipo estrangulador” reduce la capacidad de carga máxima de una eslinga de cadena en un 40 por ciento. El uso de un gancho de sujeción no reduce la velocidad de la cadena; por lo tanto, la cadena mantiene el 100 por ciento de la capacidad de un solo tramo.

(2) Utilice piezas de refuerzo como “acolchado” al pasar una cadena sobre un borde afilado, para evitar la carga puntual. Si una cadena pasa sobre un borde afilado (radio de una esquina [borde] < diámetro del eslabón), se calcula una reducción de la WLL de la cadena. Elimine toda la tensión de la cadena antes de aplicar cualquier fuerza. Elimine todas las torceduras o torceduras de una cadena antes de aplicar fuerza. Mantenga la cadena recta. No pinte una cadena o un accesorio a menos que esté aprobado por el fabricante; puede ocultar una grieta o decoloración.

Tabla 1. Límites de carga de trabajo de la NACM para cadena

Tamaño nominal de cadena

Grado 80

Aleación

Puede usarse para elevación por encima de la cabeza

Grado 100

Aleación

Puede usarse para elevación por encima de la cabeza

3/8 pulgadas

7,100 libras

8,800 libras

½ pulgada

12,000 libras

15,000 libras

Ganchos y grilletes Ganchos

(3) Gancho deslizante para ojales. Hay varios estilos de ganchos que se utilizan para aparejar. Algunos son el gancho de agarre con horquilla, el gancho de agarre con ojo, el gancho deslizante con ojo, el gancho de agarre con soporte y el gancho deslizante giratorio. Es importante que el gancho y cualquier componente de conexión sean del mismo grado que la cadena a la que está sujeto. Retire de servicio cualquier gancho deformado inmediatamente. La carga debe aplicarse a la “cuenca” del anzuelo, nunca a la punta. En cada gancho debe haber un pestillo de seguridad que impida que la carga se salga del cuello. El pestillo de seguridad nunca debe soportar la carga.

Grilletes

Los grilletes son un dispositivo en forma de “U” con un pasador insertado para evitar que la carga se salga. Son muy útiles en operaciones de aparejo de rescate, especialmente cuando se conectan eslingas a ganchos. El pasador insertado en el grillete puede ser del tipo pasador roscado, pasador de chaveta (pasador redondo) o tipo perno. Para uso en aparejos de rescate, sólo se recomiendan grilletes tipo pasador roscado o perno. Tenga cuidado al utilizar grilletes con pasador roscado; el pasador puede aflojarse durante el uso. Los ganchos están conectados al pasador.

Uso de gancho y grillete

Nunca exceda la WLL de un gancho o grillete. Inspeccione periódicamente todos los ganchos y grilletes de acuerdo con las normas aplicables y documente la inspección. Cualquier deformación permanente o cambio de forma indica que el dispositivo ha sido sobrecargado y debe retirarse de servicio inmediatamente. Nunca utilice un anzuelo cuya apertura de garganta haya aumentado o cuya punta esté doblada desde el plano original del cuerpo del anzuelo, a menos que lo permitan las normas aplicables. No repare un gancho o grillete soldándolo, calentándolo o doblándolo.

(6) Cargue los grilletes “fijando hacia arriba” (flecha).

No cargue lateralmente un gancho. Los grilletes pueden cargarse lateralmente si lo permite el fabricante y se calcula la reducción de capacidad. Sin embargo, nunca cargue lateralmente un grillete de pasador redondo. El ángulo máximo incluido para eslingas de múltiples piernas recogidas en el arco de un grillete es de 120 grados. Cargue el anzuelo de manera que quede concentrado en el “cuenco” del anzuelo. No pinte un gancho o grillete a menos que lo apruebe el fabricante. Evite pellizcar o agrupar una eslinga sintética en un grillete o gancho.

Al colocar un ojo de eslinga sintético sobre el pasador de un grillete, asegúrese de que el diámetro del pasador sea inferior a un tercio de la longitud del ojo de la eslinga. No abra el ojo de la honda más que la longitud del ojo. El ancho de la eslinga de red sintética no debe ser mayor que el 75 por ciento del ancho del grillete. El diámetro del pasador del grillete debe ser mayor que el diámetro del cable si no se utiliza guardacabo en el ojo de la eslinga. No se debe colocar un ojo de eslinga sintético o de cable metálico sobre un objeto (generalmente un gancho u otro colector) que sea mayor que un tercio de la longitud del ojo de la eslinga. Nunca reemplace ninguna parte de un gancho o grillete con nada que no sea una pieza especificada por el fabricante. No utilice ganchos ni grilletes para levantar personal a menos que lo apruebe el fabricante. Los pasadores de los tornillos del grillete deben apretarse completamente cuando estén instalados.

Eslingas

(7) Un cabestrillo sintético.

Las eslingas pueden estar fabricadas con fibras sintéticas como nailon, poliéster u otras fibras de alto rendimiento. Pueden ser planos o redondos. Los dos tipos más comunes utilizados en rescate/recuperación son el cabestrillo de una sola pierna y el cabestrillo sin fin empalmado. Las ventajas de las eslingas sintéticas son que, generalmente, son más ligeras, más flexibles y resistentes, y menos costosas que las eslingas de cadena. Estas eslingas tienen la ventaja de distribuir la carga en un área mayor en comparación con las eslingas de cadena. Algunas eslingas tienen dispositivos de inspección integrados, como fibras de colores o cables de fibra óptica. Sus desventajas incluyen el estiramiento, desgarro o corte del material y la degradación causada por la exposición al sol, el calor, el frío o los productos químicos. El factor de diseño para eslingas sintéticas es 5:1.

Enganches

(8) El enganche vertical y (9) el enganche de cesta.

Básicamente, con las eslingas sintéticas se forman tres tipos de enganches: vertical, de cesta y de gargantilla. El enganche vertical soporta toda la carga sobre una sola pata. El enganche de cesta tiene el doble de capacidad que una sola pata si las patas están verticales a la carga y cargadas proporcionalmente. Los enganches tipo estrangulador se utilizan principalmente para material redondo donde el agarre es importante para el control de la carga.

La capacidad de un enganche tipo estrangulador se basa en que el enganche esté formado correctamente. Para una capacidad total del enganche del estrangulador, el ángulo del estrangulador para todos los tipos de eslingas debe ser como mínimo de 120 grados. Según la Web Sling & Tie Down Association, las eslingas sintéticas tienen una reducción de hasta un 25 por ciento en un ángulo de estrangulamiento mayor o igual a 120 grados (75 por ciento de WLL para un enganche de una sola pierna). Si el ángulo de estrangulamiento es inferior a 120 grados, la capacidad de la eslinga disminuirá aún más.

Figura 2. Ángulo del estrangulador para eslingas

El ángulo del brazo de la eslinga con respecto a la carga, conocido como ángulo horizontal de la eslinga, no debe ser inferior a 30 grados. La tensión (carga) aumenta a medida que disminuye el ángulo entre la pata de la eslinga y la carga. Generalmente, se debe utilizar la eslinga más larga posible dentro del espacio libre de elevación por encima de la cabeza. El aparejo cerca de la carga con un enganche tipo estrangulador aumenta la tensión de las patas de la eslinga.

Inspección de eslingas

Todas las eslingas deben inspeccionarse de acuerdo con todas las normas y reglamentos aplicables de OSHA federal y estatal y otras normas y reglamentos aplicables. Documente todas las inspecciones.

Verifique visualmente si hay signos de deterioro; tener puesto; y daños físicos, térmicos y químicos. Verifique de cerca si hay hilos o hebras rotas y reemplácelas de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

Asegúrese de que la etiqueta o etiqueta de certificación esté presente, limpia y legible.

Las reparaciones deben ser realizadas únicamente por el fabricante. Después de la reparación, las eslingas deben someterse a pruebas y se debe colocar una etiqueta de certificación en la eslinga.

Revise de cerca cada eslinga para detectar signos de degradación ultravioleta. Estos signos incluyen decoloración del color, mayor rigidez del material y abrasión de la superficie en áreas que normalmente no están en contacto con la carga.

Revise de cerca toda la eslinga en busca de partículas incrustadas o enganchones.

Reemplace cualquier eslinga que no pase la inspección.

Uso del cabestrillo

Evite la carga dinámica de cualquier eslinga. Acolche siempre los puntos de contacto de la eslinga y la carga. Proteja la eslinga de bordes afilados y abrasivos y de superficies calientes.

No exponga los cabestrillos a temperaturas excesivas de calor o frío, y no los deje al sol durante períodos prolongados.

Nunca exceda la WLL de un cabestrillo o cualquier accesorio.

Realice los enganches correctamente para evitar resbalones. No sé dos cabestrillos para extenderlos ni hacer un nudo en un cabestrillo.

Evite retorcer o torcer las eslingas cuando estén en uso o almacenamiento. Guárdalos en un lugar fresco, seco y oscuro. Evite pellizcar o agrupar un cabestrillo en un accesorio.

No coloque el ojo de la eslinga de un cable sintético o de alambre sobre un objeto (generalmente un gancho u otro colector) cuyo ancho sea mayor que un tercio de la longitud del ojo.

No se pare debajo de una carga suspendida libremente ni en línea o junto a una eslinga que esté bajo tensión. No coloque ninguna parte del cuerpo entre la eslinga y la carga o entre la eslinga y el gancho.

No saque las eslingas de debajo de una carga cuando la carga esté apoyada sobre la eslinga. No arrastre un cabestrillo sobre una superficie.

Aparejar cargas hasta el centro de gravedad (COG). Una carga correctamente montada se elevará nivelada; de lo contrario, la carga se desplazará.

Para un mayor contacto con la carga, utilice un enganche de cesta de doble vuelta. Asegúrese de que la canasta de doble envoltura no se superponga en la parte inferior de la carga. Ajuste el enganche de la canasta de doble envoltura para igualar la carga en cada lado de la canasta.

El ángulo máximo incluido cuando las eslingas se recogen en un gancho es de 90 grados. Cuando las eslingas se recogen en un arco de grillete, el ángulo máximo incluido es de 120 grados. El ángulo horizontal mínimo de la eslinga es de 45 grados si las eslingas se colocan en un gancho. El ángulo horizontal mínimo de la eslinga es de 60 grados si se utiliza un enganche tipo estrangulador o de cesta. Los accesorios en la conexión de carga soportan la misma carga que la propia eslinga.

No utilice un cabestrillo que parezca dañado.

Retirar las eslingas del servicio

Retire del servicio una eslinga sintética si alguno de los siguientes factores está presente:

• Agujeros, desgarros, cortes, partículas incrustadas o desgaste abrasivo que expone las fibras centrales.

• Falta la etiqueta de capacidad nominal de la eslinga o no se puede leer.

• El cabestrillo estaba atado con un nudo.

• Se ve derretimiento, carbonización o salpicaduras de soldadura en cualquier parte de la eslinga.

• Se observan quemaduras químicas o degradación en cualquier parte del cabestrillo.

• Hay costuras rotas o desgastadas en la cubierta que exponen la fibra central.

• Hay distorsión, picaduras excesivas, corrosión, oxidación u otros daños en un accesorio.

unido al cabestrillo.

• Una condición que crea dudas sobre la integridad o resistencia del cabestrillo.

Inspección de eslingas

Inspección inicial: Antes de poner en servicio cualquier eslinga nueva o reparada, una persona designada deberá inspeccionarla para garantizar que se esté utilizando la eslinga correcta, que cumpla con las especificaciones aplicables y que no haya sido dañada previamente.

Inspección frecuente: El usuario que manipula el cabestrillo debe inspeccionarlo cada vez que lo utilice.

Inspección periódica: una persona designada debe realizar esta inspección según un cronograma que se base en: la frecuencia de uso de la eslinga, la severidad de las condiciones de servicio y la experiencia adquirida en la vida útil de las eslingas utilizadas en aplicaciones similares. Se debe realizar una inspección al menos una vez al año.

cuerda de alambre

La composición general de un cable metálico incluye el núcleo, el alambre y los hilos. Básicamente existen dos tipos de cables metálicos, con núcleo de acero y con núcleo de fibra. El cable con núcleo de acero tiene soportes de alambre enrollados alrededor de un núcleo de acero. Resiste mejor el aplastamiento que el núcleo de fibra.

El núcleo de fibra es un alambre enrollado alrededor de una fibra o un centro sintético. El núcleo forma el centro o corazón del cable metálico y es el centro alrededor del cual se enrollan los hilos principales. El núcleo soporta los hilos de alambre, evitando que se atasquen y compacten estos hilos. El material del núcleo depende del propósito específico y de las condiciones para las cuales se utilizará el cable metálico. El cable con núcleo de fibra es adecuado para operaciones de remolque y rescate porque ofrece máxima flexibilidad, elasticidad y es más liviano que el cable con núcleo de acero. El cable con núcleo de fibra no es tan fuerte como el cable con núcleo de acero del mismo tamaño y calidad. El material del núcleo de fibra suele ser sisal o manila; sin embargo, se pueden usar fibras sintéticas tales como polipropileno.

Lubricación

Durante la fabricación, los cables metálicos se lubrican interna y externamente. Después de su uso, se les debe brindar un cuidado especial mediante una adecuada lubricación. Cuando está en uso, el cable metálico se mueve constantemente y una lubricación adecuada ofrece la máxima vida útil del cable metálico. Antes de lubricar el cable metálico, se debe limpiar minuciosamente con cepillos de alambre, aire comprimido, vapor o un disolvente recomendado. Se prefiere una lubricación ligera frecuente a una lubricación intensa poco frecuente. Siga las recomendaciones específicas del fabricante del cable metálico al lubricar el cable metálico. El almacenamiento debe realizarse en un lugar limpio y seco que esté protegido de los elementos.

Hecho de diseño

El factor de diseño para eslingas de cable metálico es 5:1.

Cómo utilizar un cable metálico

Nunca exceda la WLL de un cable metálico.

Inspeccione adecuadamente cada cable metálico según lo especificado por cualquier norma, reglamento o recomendación del fabricante aplicable. Documente cada inspección.

No “nude” un cable metálico para acortar o unir dos cables metálicos.

No aplique “cargas de choque” a ninguna cadena, cable, accesorio o eslinga.

Utilice únicamente eslingas de cable con una etiqueta de certificación legible adjunta.

No repare cables metálicos soldándolos.

No exponga los cables metálicos a temperaturas altas o bajas.

Si se repara un cable metálico, un fabricante o proveedor debe realizar pruebas de prueba.

Reemplace el cable según sea necesario, según las recomendaciones del fabricante.

No arrastre un cable por ninguna superficie.

Utilice únicamente aquellos accesorios que cumplan con la WLL del cable metálico y utilice un método de aplicación adecuado.

Destruya el cable metálico inservible. No lo uses para entrenar.

Utilice piezas de soporte como “acolchado” cuando pase un cable metálico sobre un borde afilado para evitar la carga puntual. Elimine cualquier doblez o torsión del cable antes de aplicar fuerza. Mantenga el cable recto.

No pinte un cable metálico o un accesorio a menos que lo apruebe el fabricante.

Inspección

Todos los cables deben inspeccionarse periódicamente según lo especificado por el fabricante. Durante el uso se producen estiramientos, daños y deterioro del cable metálico.

Utilice siempre ropa de protección personal completa que cumpla con las normas aplicables cuando trabaje con operaciones de cabrestante, incluida la inspección y el mantenimiento.

Nunca permita que el cable se deslice a través de sus manos desnudas o incluso con guantes. Los hilos rotos pueden lastimarte fácilmente.

Mida la longitud del cable cuando sea nuevo según lo suministrado por el fabricante y registre este número. Mida la longitud del cable durante la inspección. Consulte con el fabricante para conocer una medida de estiramiento aceptable y reemplácelo según sea necesario. Un estiramiento severo puede indicar sobrecarga o pérdida de fuerza.

Mida el diámetro del cable cuando sea nuevo según lo suministrado por el fabricante y registre este número. Mida el diámetro del cable durante la inspección. Consulte con el fabricante para obtener una reducción de diámetro aceptable y reemplácelo según sea necesario.

Inspeccione visualmente toda la longitud del cable para detectar cualquier signo de daño, deterioro, distorsión, protrusión del núcleo y hilos o cables rotos o cortados. El fabricante proporcionará una recomendación con respecto al reemplazo dependiendo de la cantidad de cables rotos en un tendido de cable o cables dentro de un torón en un tendido de cable. Un tendido de cable es la longitud de un cable metálico en el que un hilo realiza una revolución completa alrededor del núcleo.

Inspeccione todos los accesorios conectados al cable según lo especificado por el fabricante.

Registre cada inspección y mantenga todos los registros asociados con la inspección y el mantenimiento.

Terminación

El cable metálico se puede terminar con diversos accesorios (enchufes de cuña, clips, estampados, por ejemplo). Para obtener máxima resistencia, elija una terminación estampada de acero con un guardacabo de alta resistencia. Los casquillos de cuña están destinados únicamente a aplicaciones temporales en el trabajo. La eficiencia de los casquillos de cuña es aproximadamente del 80 por ciento si se instalan correctamente. No se recomienda instalar clips para cables como accesorio permanente, ya que su eficiencia es aproximadamente el 80 por ciento de la WLL si se instalan correctamente. Los clips para cable metálico no se deben utilizar en cables metálicos recubiertos.

Ejemplo:

Un cable de acero de arado mejorado de 5/8 de pulgada tiene una carga máxima de 20,6 toneladas. Se instalarán clips para cable como terminación, por lo que 20,6 × 0,80 = 16,5 toneladas. Para determinar el WLL, la cifra de 16,5 toneladas se divide por el factor de diseño de 5 = 3,3 toneladas.

Todos los fabricantes proporcionarán instrucciones específicas para instalar, usar, inspeccionar y mantener sus accesorios. Estas instrucciones deben seguirse con precisión, junto con las normas y reglamentos federales y estatales aplicables de OSHA y otras normas. Más de un cable roto en cualquier terminación (dentro de un diámetro de cable del accesorio) es motivo de retirada del servicio.

Estas herramientas se utilizan ampliamente para operaciones de aparejos de rescate. Es de vital importancia que los componentes nunca funcionen más allá de su WLL. Un uso y mantenimiento adecuados son fundamentales para ofrecer una mayor seguridad para todos.

BIO

Billy Leach Jr. ha participado activamente en los servicios de emergencia desde 1976, combinando carrera y experiencia como voluntario. Es el desarrollador y presentador principal de BIG RIG RESCUE™. Con frecuencia, imparte capacitación en rescate de vehículos y ha presentado presentaciones en el Simposio internacional de aprendizaje sobre extracción de vehículos, la Conferencia de instructores del Departamento de Bomberos (FDIC), la Primera Conferencia de la revista Fire Rescue, la Escuela Técnica de Rescate del FDNY y la División de Operaciones Especiales del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles. Numerosas experiencias de presentación incluyen audiencias nacionales e internacionales. Es coautor de BIG RIG RESCUE© sobre el tema de la anatomía y la extracción de camiones pesados. Además, es aparejador y señalizador certificado según la Comisión Nacional de Certificación de Operadores de Grúas. Es un Wreckmaster 6/7 certificado y Crosby Rigging Trainer. Como miembro seleccionado del comité, ayudó a desarrollar el programa de vehículos eléctricos e híbridos de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios.